陈美宝：发展低空经济 首批38项试验半年

图：特区政府公布“监管沙盒”38项首批试点项目，首阶段会试验半年。\港闻报记者林良坚摄　　【港闻报讯】记者郑文迪报道：政府致力发展低空经济，日前公布“监管沙盒”38项首批试点项目名单，首阶段试验半年。运输及物流局局长陈美宝昨日表示，政府对于无人机在市区应用，包括容许无人机飞越维港等，持开放态度；第二阶段会扩大至试飞范围，甚至可能试行载人，但考虑到效率，届时试点较多在新界，例如北部都会区，以及离岛。　　载人试飞须先修例　　38个低空经济“监管沙盒”试点项目获批，大部分航线围绕科学园、数码港、离岛及马鞍山等沿海地区。陈美宝昨日接受电视台访问时表示，市区人口密集，要找到适合的起降点有限制，加上市区交通、物流配送已十分高效，要考虑如何最理想地发挥无人机的经济价值，但当局会积极研究在市区设航线。　　被问到会否设跨境航线或考虑在维港两岸设航线，陈美宝称，维港海面属政府飞行服务队的飞行范围，亦有不少船泊行驶，要顾及安全，政府会采取开放态度，在兼顾实用及安全下，考虑可能性；跨境航线则要处理清关方面的问题，发展低空经济工作组曾与内地相关部作初步接触交流，获正面反应。　　试验项目暂未有载人项目，陈美宝表示，政府要先修订附属法例，容许载人试飞，故“载人项目未必好快开展”；当局未来亦会就可载人的超大型工具，修订民航的法规框架，或设专属法例处理。　　至于政府是否有估算要兴建多少航线及基站，才能够推动无人机服务成为“经济”，陈美宝表示，工作组正密锣紧鼓作准备，将发布一份纲领蓝图，涵盖试点项目实战经验、基础设施及整体全盘规划，作出顶层布局。她指出，时间就是金钱，无人机服务的时间效率对整个社会都有价值，亦可带动科学研究及商机。　　被问到若试点项目发生意外，责任谁属？陈美宝表示，政府要求无人机作多重保障、技术要满足严格要求，机内亦有一定安全措施，例如后备螺旋桨、定位系统等；政府亦已要求载重较多、超视距无人机等要购买保险，并与保险业作初步了解。至于试点项目是否可获免责，她称，要视乎每宗个案情况，考虑申请者是否有跟足安全承诺等。